Waymo已向美国国家公路交通安全管理局提交自愿召回申请 ，涉及3791辆搭载第五代和第六代自动驾驶系统的车辆 。这是Waymo第六代自动驾驶系统首次被召回 。
事件起因：无人车驶入积水被冲入溪流
召回源于4月20日圣安东尼奥的一起事故。当时一辆无乘客的Waymo机器人出租车在限速40英里的道路上检测到积水无法通行 ，但未选择绕行，反而以低速驶入积水区 ，最终被冲入Salado Creek 。约两周前 ，该市另一起类似涉水事故也促使公司关注此问题 。
事故发生后，Waymo暂停了圣安东尼奥的全部运营 ，这是该公司在该市经历的最长服务中断。预计本周将恢复服务 ，常规客运尚未重启 。
修复方案：OTA空中升级，无需进厂维修
与需进厂的传统汽车召回不同，Waymo将通过OTA空中软件更新完成修复 ，所有车辆无需前往服务中心 。临时措施包括增加极端天气操作限制及更新高架道路地图。目前正在开发永久性解决方案。
行业警示：极端天气成自动驾驶关键考验
Waymo初期避开了易受强降水影响的地区 ，但随着向波士顿、纽约 、华盛顿特区等东部城市扩张，应对恶劣天气能力将成为关键考验 。这是Waymo第五次召回——此前因其车辆驶过停校巴 、撞向固定物体等发起过召回 。
此次事件凸显了自动驾驶汽车在极端天气下面临的挑战。一位评论员指出 ，人类驾驶员通常会识别积水并掉头 ，而Waymo的系统未能做到这一点 。
